Протоколы испытаний играют ключевую роль при участии в тендерах на зарубежные проекты по строительству дорожной инфраструктуры. Производителям важно понимать международные требования к испытаниям, чтобы избежать неудачных результатов испытаний образцов.
Испытание на ударное столкновение. Это наиболее важное испытание в соответствии со стандартами EN 1317 или AASHTO. Испытуемый автомобиль врезается в ограждение с заданной скоростью и под заданным углом. Инспекторы проверяют, способно ли ограждение удержать автомобиль без пробивания и обеспечить безопасный угол вылета. Результат испытания определяет уровень сдерживающей способности ограждения.
Испытание на коррозию в солевом тумане. Испытание в солевом тумане позволяет оценить антикоррозионные характеристики горячеоцинкованных покрытий или цинк-алюминиевых покрытий. При реализации проектов в прибрежных районах часто требуется проведение испытаний в нейтральном солевом тумане продолжительностью более 1000 часов. Толщина и равномерность покрытия указываются в протоколе испытаний (MTC) и сертификатах испытаний.
Испытания механических свойств. На стальных балках и опорах проводятся испытания на растяжение и изгиб с целью определения предела текучести, предела прочности при растяжении и относительного удлинения. Сталь ненадлежащего качества может подвергаться хрупкому разрушению при ударе и терять способность поглощать энергию, что является обязательным требованием для проектов в Европе, Америке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Контроль допусков на размеры К ширине балки, глубине волнистости, толщине листа, профилю стойки и расстоянию между отверстиями применяются строгие допуски. Чрезмерные отклонения в размерах приводят к проблемам при монтаже на объекте и ослабляют прочность всей конструкции при ударе. Мы проводим испытания образцов и предоставляем полный пакет сертификатов качества (MTC) и протоколов испытаний в соответствии с требованиями тендеров по всему миру.
