Дорожное ограждение, поглощающее энергию

Дорожное ограждение, поглощающее энергию

Энергопоглощающие концевые элементы ограждений автомагистралей предназначены для смягчения последствий столкновений и повышения безопасности дорожного движения. Наши ударопрочные системы концевых элементов, подходящие для автомагистралей, мостов и городских дорог, обеспечивают надежное поглощение энергии, коррозионную стойкость и длительный срок службы в рамках проектов по обеспечению безопасности дорожного движения по всему миру.

Концевой элемент ограждения SKT-SP представляет собой энергопоглощающий тангенциальный концевой элемент, предназначенный для минимизации силы удара, возникающего в конце системы защитного ограждения.

Параметры

НЕТ. Недвижимость Описание
1 Бренд/Страна происхождения «Руйин Транспорт» / Шаньдун, Китай
2 Название продукта Энергопоглощающий концевой элемент ограждения автомагистрали
3 Материал Марка стали: Q235, Q345, S235JR, S275JR, S355JR, EN10025, A283M
4 Обработка поверхности Горячее цинкование или порошковое покрытие
5 Цинковое покрытие 300 г/м² (40 мкм), 550 г/м² (80 мкм), 610 г/м² (85 мкм), 1100 г/м² (160 мкм), 1220 г/м² (170 мкм) или по индивидуальному заказу
6 Толщина 2,75/2,85/3,85/4,0 мм или по индивидуальному заказу
7 Стандартный размер Изготовлено с учетом формы торца
8 Сертификат AASHTO, AS, NZS, EN 1317, ISO 9001, ISO 14000, SGS, CE, BV
9 Особенности публикации Для обозначения конца участка дороги, а также для защиты и придания эстетического вида концу ограждающих панелей ограждения

Описание аксессуаров для ограждений

Концевые элементы дорожных ограждений представляют собой специально разработанные завершающие детали системы дорожных ограждений. Передний концевой элемент располагается на том конце системы ограждений, который обращен к встречному движению, а задний — на противоположном конце. Концевые элементы ограждений предназначены для смягчения удара, предотвращая проникновение концевой балки в автомобиль, столкнувшийся с ограждением. Крайние элементы также обеспечивают прочность на растяжение и изгиб, необходимую для гарантированного отклонения транспортного средства на участке ограждения необходимой длины. Поскольку дорожные условия различаются, концевые элементы дорожных ограждений подразделяются на различные типы для адаптации к разным видам дорог. В зависимости от конструкции ограждения концевые элементы обычно подразделяются на следующие типы: «рыбьий хвост», амортизирующий элемент, закруглённый элемент, анкерный элемент, мостовой элемент, элемент SKT и т. д.

Концевой элемент ограждения SKT-SP представляет собой энергопоглощающий тангенциальный концевой элемент, предназначенный для минимизации силы удара, возникающего в конце системы защитных ограждений.Терминал SKT-SP, предназначенный для крепления непосредственно к W-образным барьерам, является одним из ведущих в мире решений для концевых элементов и полностью соответствует требованиям отчета NCHRP № 350. Терминал SKT-SP доступен в двух конфигурациях. Компактный концевой элемент TL2 длиной 7,62 м представляет собой экономичное решение для участков с установленным ограничением скорости не более 70 км/ч. Стандартный концевой элемент TL3 длиной 15,24 м подходит для всех участков с установленным ограничением скорости свыше 70 км/ч.

Прокрутить к верху