Viga I

Viga I

Este producto es una viga en I laminada en caliente, fabricada con acero estructural al carbono de alta calidad mediante laminación en caliente. Su sección tiene forma de I y está compuesta por un alma y dos alas superior e inferior, con superficies interiores inclinadas y espesores desiguales.

Este producto es una viga en I laminada en caliente, fabricada con acero estructural al carbono de alta calidad mediante laminación en caliente. Su sección tiene forma de I y consta de un alma y dos alas superior e inferior con superficies interiores inclinadas y espesores desiguales. Se caracteriza por su estructura sencilla, su buena resistencia a la flexión y su fácil procesamiento e instalación. Gracias a su alta precisión dimensional, su superficie lisa y su buena soldabilidad, se utiliza ampliamente en vigas de construcción, soportes de talleres, bases de maquinaria, chasis de vehículos y estructuras de acero de tamaño pequeño y mediano, principalmente para cargas verticales y luces moderadas.

Parámetros del producto

Artículo Especificaciones
Modelo de viga en I 10# – 63# (estándar y personalizable)
Altura (h) 100 mm – 630 mm
Anchura de la brida (b) 68 mm – 180 mm
Espesor de banda (d) 4,5 mm – 13,0 mm
Espesor de la brida (t) 7,6 mm – 24,0 mm
Longitud 6 m – 12 m (longitud fija)
Proceso Laminado en caliente
Superficie Liso, sin grietas ni escoria
Estándar GB/T 706-2016, ASTM A6/A6M, EN 10025, JIS G 3192

Composición química

Elemento Contenido (≤%)
Carbono (C) 0.22%
Silicio (Si) 0.35%
Manganeso (Mn) 1.50%
Fósforo (P) 0.045%
Azufre (S) 0.045%
Hierro (Fe) Saldo

Propiedades mecánicas

Propiedad Valor típico
Límite elástico ≥235 MPa
Resistencia a la tracción 375–500 MPa
Alargamiento ≥21%
Ensayo de flexión 180° sin grietas
Resistencia al impacto ≥34 J (20 ℃)

Breve diferencia entre la viga en I y la viga en H

  • La viga en I tiene alas estrechas con superficies interiores inclinadas y espesores desiguales; es poco resistente a la torsión y adecuada para la flexión unidireccional.
  • La viga en H cuenta con alas anchas y de espesor uniforme, con ángulos rectos, un mayor momento de inercia y una mayor resistencia a la torsión, lo que la hace ideal para estructuras de gran luz y cargas pesadas.
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