Для экспортных ограждений широко применяются две основные методы антикоррозионной обработки: чистое горячее цинкование и цинкование с последующим нанесением порошкового покрытия. Выбор подходящего метода обработки напрямую определяет срок службы и результат приемки объекта.
1. Ограждение с горячим цинковым покрытием
Это наиболее признанный и универсальный стандарт для проектов строительства автомагистралей по всему миру. Слой цинка образует металлургическую связь с поверхностью стали, обеспечивая превосходную стойкость к солевому туману, устойчивость к ультрафиолетовому излучению и длительный срок службы. Он подходит для прибрежных, горных, пустынных и высокоинтенсивных участков дорог. Частое техническое обслуживание не требуется.
2. Ограждение с оцинкованным покрытием и порошковой окраской
Благодаря яркой и гладкой поверхности ограждения с порошковым покрытием широко используются на городских дорогах, ландшафтных автомагистралях и живописных трассах. Возможен выбор индивидуальных цветов, включая зеленый, серый, синий и белый. Они обеспечивают двойную антикоррозионную защиту и придают дороге привлекательный вид.
Рекомендации по выбору проектаДля проектов, связанных со стандартными автомагистралями, интенсивным дорожным движением и суровыми условиями эксплуатации: выбирайте ограждения с чистым горячим цинковым покрытием.
Для городских дорог, благоустройства территории и проектов по улучшению эстетического вида дорог: выбирайте ограждения с порошковым покрытием.
