1. نظرة عامة على المعيار EN 1317
المعيار EN 1317 هو المعيار الأوروبي الموحد لاعتماد أنظمة الحواجز الطرقية، ويقوم بتقييم مستوى الاحتواء وعرض العمل ومخاطر الإصابة الناتجة عن التصادم. يجب أن تجتاز جميع حواجز الأمان المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي وأوروبا الشرقية والشرق الأوسط اختبارات التصادم الكاملة للحصول على شهادة المطابقة. ويصنف هذا المعيار الحماية إلى درجات T وN وH وL؛ وتختلف الحواجز ذات العارضة الواحدة (W-beam) والحواجز ذات العوارض الثلاثة (thrie-beam) اختلافًا كبيرًا في قدرة التحمل بسبب اختلاف هياكل المقاطع العرضية.
2. المقارنة بين المعلمات الهيكلية ومعلمات التصادم
حاجز أمان من نوع W-Beam
الحجم: عرض 310 مم، سماكة 2.5–3.0 مم، درجات معتمدة T1-T3/N1-N2. يتحمل وزن سيارات الركاب التي تبلغ حمولتها 1.5 طن عند سرعات تتراوح بين 80 و110 كم/ساعة بفضل تمويجه المرن الذي يعمل على امتصاص الطاقة. وتؤدي صلابته المنخفضة إلى تشوه شديد عند اصطدام الشاحنات به، مع ارتفاع تركيب قياسي يتراوح بين 730 و760 مم.
حاجز أمان ثلاثي العوارض
الحجم: عرض 506 مم، سماكة 3.0–4.0 مم، معتمد لدرجات الاحتواء العالية N2/H1-H3. ويجتاز اختبارات الصدم بشاحنات وزنها 10 أطنان عند سرعة 110 كم/ساعة. يعزز التصميم ثلاثي الموجات من الصلابة، ويوزع قوة الصدم، ويمنع قفز المركبة، ويتوافق مع التركيب أحادي الطبقة أو ثنائي الطبقة بارتفاع 1400 مم لتغطية كامل ارتفاع المركبة.
3. الاختلافات الرئيسية في الأداء عند وقوع الحوادث
1. الاحتواء: يقتصر استخدام العارضة على شكل حرف W على السيارات الصغيرة فقط؛ أما العارضة ثلاثية الأضلاع فتستوفي المعايير الإلزامية من الفئة H الخاصة بجزر الوسط في الطرق السريعة الأوروبية وأجزاء الجسور.
2. الطلب على المساحة: يتطلب العارضة على شكل حرف W مساحة جانبية أوسع على جانب الطريق؛ أما العارضة الثلاثية المدمجة فتناسب الأكتاف الضيقة وأسطح الجسور.
3. السلامة والصيانة: يقلل نظام «ثري-بيم» من خطر انقلاب المركبات الثقيلة بنسبة 42% ويحافظ على سلامة الهيكل بعد التصادم، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الاستبدال بعد وقوع الحادث.
4. برنامج مطابقة المشاريع الخارجية
• W-Beam: الطرق الريفية ذات السرعة المنخفضة، وهي مشاريع من الفئة «N» ذات الميزانية المحدودة، حيث تشكل السيارات الخاصة الجزء الأكبر من حركة المرور.
• ثلاثي الحزم: الطرق السريعة في الاتحاد الأوروبي، والمنحدرات الشديدة، ومخارج المنحدرات، ومناقصات البنية التحتية عالية الأمان من الفئة «H» التي تشهد حركة مرور كثيفة للشاحنات الثقيلة.
5. نصائح حول التصدير والتصديق
1. اختر نوع العارضة وفقًا لدرجة احتواء العطاء.
2. يوفر الفولاذ عالي القوة S355JR مقاومة أفضل للصدمات مقارنةً بالفولاذ Q235B، مما يضمن اجتياز اختبارات التصادم.
3. طبقة الزنك الناتجة عن الجلفنة بالغمر الساخن التي تبلغ سماكتها ≥85 ميكرومتر تستوفي المعايير الأوروبية لمقاومة التآكل في الأماكن المفتوحة.
4. إعداد تقارير اختبارات التصادم وشهادات MTC و EN 1317 لتقديمها إلى الجمارك.
الخاتمة
توفر العوارض ذات الشكل W مزايا من حيث التكلفة للطرق ذات حركة المرور الخفيفة والمستويات المنخفضة من الحماية، في حين توفر العوارض ثلاثية العوارض مقاومة فائقة للتصادم للطرق التي تشهد حركة مرور عالية السرعة ومركبات ثقيلة. وينبغي على المشترين اختيار المنتجات بناءً على مستويات السلامة المحددة في المناقصة، وأنواع المركبات، والمساحة المتاحة على جانبي الطريق، لتحقيق التوازن بين السلامة وتكاليف الشراء.
