1.1 Tổng quan về sản phẩm
SIGMA POST là một hệ thống giá đỡ lan can an toàn sáng tạo, hiệu suất cao, có tiết diện hình sigma độc đáo. Được thiết kế để đảm bảo độ bền vượt trội và khả năng hấp thụ năng lượng có kiểm soát, sản phẩm này nhằm nâng cao an toàn giao thông tại các khu vực có nguy cơ cao. Cấu trúc bằng thép mạ kẽm kết hợp hiệu suất kết cấu vượt trội với khả năng chống ăn mòn lâu dài.
1.2 Các tính năng chính (Phân tích kỹ thuật chi tiết)
✅ Độ bền vượt trội
- Thiết kế mặt cắt: Mặt cắt hình sigma (giống chữ cái Hy Lạp Σ) được tối ưu hóa đặc biệt để đạt tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao nhất. Thiết kế gấp nhiều lớp tạo ra một cấu trúc cứng cáp, giống như hình hộp, mang lại độ cứng vượt trội và khả năng chống lại lực uốn.
- Khả năng chịu tải: Sản phẩm này sở hữu độ bền và khả năng chịu tải vượt trội, vượt xa nhiều loại thanh định hình tiêu chuẩn. Điều này khiến sản phẩm trở thành lựa chọn lý tưởng cho các khu vực chịu tác động mạnh như đường cao tốc tốc độ cao, các khúc cua gấp và các đoạn đường dễ xảy ra tai nạn.
- Độ cứng kết cấu: Thiết kế này đảm bảo cột trụ vẫn ổn định khi chịu tải trọng lớn, ngăn ngừa sự dịch chuyển quá mức hoặc sụp đổ khi va chạm, từ đó duy trì tính toàn vẹn của lan can bảo vệ.
✅ Độ linh hoạt cao & Khả năng hấp thụ năng lượng
- Biến dạng có kiểm soát: Thiết kế độc đáo này cho phép biến dạng có kiểm soát trong các va chạm. Khác với các cột cứng có thể bị gãy hoặc uốn cong đột ngột, cấu trúc sigma được thiết kế để gập lại và biến dạng theo cách có thể dự đoán được.
- Tán xạ năng lượng: Sự biến dạng có kiểm soát này giúp hấp thụ và phân phối năng lượng động học từ va chạm một cách hiệu quả hơn. Cột này giúp tán xạ năng lượng của xe một cách từ từ, từ đó giảm lực cực đại truyền sang xe và những người ngồi trên xe.
- Tăng cường an toàn giao thông: Nhờ khả năng hấp thụ năng lượng va chạm và giảm thiểu lực bật lại của phương tiện, cột SIGMA POST góp phần giảm mức độ nghiêm trọng của các vụ va chạm, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn thứ cấp và nâng cao an toàn giao thông nói chung.
✅ Chống ăn mòn
- Lớp mạ kẽm: Được hoàn thiện bằng lớp mạ kẽm chất lượng cao, mang lại khả năng chống gỉ và chống ăn mòn tuyệt vời.
- Độ bền trong điều kiện ngoài trời: Lớp phủ bảo vệ cột khỏi các yếu tố môi trường như độ ẩm, tia UV và các chất ô nhiễm hóa học. Điều này đảm bảo tính toàn vẹn về kết cấu và vẻ ngoài của cột được duy trì trong suốt thời gian sử dụng.
- Giảm thiểu nhu cầu bảo trì: Lớp hoàn thiện chống ăn mòn giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của cột, từ đó giảm thiểu nhu cầu bảo trì, sơn lại hoặc thay thế, ngay cả trong những điều kiện ngoài trời khắc nghiệt.
1.3 Thông số kỹ thuật tiêu biểu (Tiêu chuẩn chung của ngành)
| Tham số | Chi tiết |
| Chất liệu | Thép Q235B / S235JR (được gia công nguội và hàn tần số cao) |
| Lớp phủ | Mạ kẽm nhúng nóng hoặc mạ kẽm sẵn, độ dày lớp kẽm ≥ 85 μm |
| Kích thước các phần | Các kích thước tiêu chuẩn của thanh sigma, ví dụ: 140×60×4mm, 150×70×4mm; có thể đặt hàng theo yêu cầu |
| Chiều dài | Từ 1,5 m đến 2,5 m, hoặc theo yêu cầu thiết kế của khách hàng |
| Tiêu chuẩn | Tuân thủ các tiêu chuẩn EN 1317, EN 10346 hoặc các tiêu chuẩn an toàn giao thông đường bộ khác của từng khu vực |
1.4 Các ứng dụng chính
- Đường cao tốc và đường ô tô tốc độ cao
- Các đoạn đường có nguy cơ cao (các khúc cua, ngã tư, đoạn dốc cao)
- Làn đường dành cho phương tiện cỡ lớn và tuyến đường dành cho xe tải
- Các khu vực từng xảy ra nhiều vụ tai nạn
- Các dự án ưu tiên nâng cao hiệu suất an toàn va chạm